Hybride versie voor de Nissan Juke
De hybride aandrijflijn van de nieuwe Juke bestaat uit een benzinemotor van Nissan met 94 pk en 148 Nm. Het elektrische luik ontwikkelt 49 pk en 205 Nm, terwijl Renault de 20 pk sterke startdynamo, de omvormer en het watergekoelde accuutje van 1,2 kWh levert, evenals de versnellingsbak.
Het resultaat? Een kwart meer vermogen dan de huidige benzinemotor van de Juke, met een vermindering van het brandstofverbruik tot 40% in de stadscyclus, en tot 20% in de gecombineerde cyclus. In de stad kan de Nissan uitpakken met een e-Pedal-functie. Deze maakt het mogelijk het rempedaal in veel gevallen onbenut te laten, dankzij de kracht van de elektrische recuperatie tijdens het vertragen. Door de accu verliest de bagageruimte 68 liter, zodat het volume nu 354 liter bedraagt. De Juke Hybrid gaat deze zomer in de verkoop.
