Volvo’s elektrische XC40 daalt de ladder af
Met 408 pk uit zijn twee elektromotoren is de XC40 Recharge Twin nogal verrassend krachtig. Toch voor een merk als Volvo, dat zich graag inzet voor verkeersveiligheid en ecologie. Bovendien is een SUV als deze helemaal niet bedoeld voor dynamische patserij.
De nieuwe versie, met maar één motor van 231 pk, is voor het Zweedse model wellicht de betere keuze. Vooral omdat zijn prestaties verre van laks zijn. En bovenal zou de batterij van 69 kWh het mogelijk moeten maken om iets makklijker bij de aangekondigde 400 kilometer (WLTP) autonomie te geraken. Dat is overigens net zo ver als met de Recharge Twin.
Net als zijn krachtiger broertje wordt de nieuwkomer voor Europa in de Volvo-fabriek van Gent gebouwd. Hij wordt eind dit jaar beschikbaar.
