Le crossover best-seller de Nissan est passé sur le billard, et en revient franchement rajeuni. Mais le visage n’est pas le seul à profiter de cette mise à jour de mi-carrière.

Alors que le premier Classe G électrique devrait être présenté au Salon Auto Show China à Pékin ce mois-ci, une version “baby” du mythique SUV de Mercedes devrait voir le jour d’ici début 2027.

Maserati a présenté la GranCabrio Folgore, une décapotable 100% électrique qui développe pas moins de 830 chevaux. Un modèle qui allie luxe, performances et certifié zéro émission.

La branche de Stellantis dédiée à l’histoire des marques se lance dans le projet ambitieux de la production en très petite série. Basée sur l’enthousiasmante Alfa 4C, cette Abarth s’adresse à 5 passionnés connaisseurs.

À la fin de leur parcours scolaire, certains étudiants doivent rendre un mémoire de quelques centaines de pages. D’autres doivent créer la maquette d’une hypercar qu’on verra peut-être un jour sur les routes.

Basée sur la Rimac Nevera, la Pininfarina Anniversario est un modèle rarissime à 2,6 millions. L’un des propriétaires a décidé de dépenser quelques millions de plus pour une presque jumelle.

Comme promis, le constructeur milanais vient de dévoiler son tout nouveau modèle de segment B. Et la première chose qu’on peut dire de la Milano, c’est qu’esthétiquement, elle est… clivante.

Quelques semaines après l’annonce de la C3 électrique à moins de 25.000€, voici les versions à la portée de tous. En entrée de gamme, la Citroën peut rivaliser avec Dacia.

L’automobile chinoise vient-elle à la rescousse de l’emploi en Europe ? Après BYD en Hongrie et Leapmotor en Italie, un autre constructeur discute avec l’Espagne.

Opel l’avait annoncé : son prochain SUV s’appellera Frontera. Un nom à forte portée nostalgique pour le constructeur, même si le nouveau modèle n’a plus grand-chose à voir avec son aïeul.