Le mois de mars a été bon pour les ventes et donc des immatriculations des voitures hybrides. Pour les 100% électriques, c’est plutôt la soupe à la grimace.

2024 est une année spéciale pour Ford, puisqu’on célèbre les 60 ans de la légendaire Pony Car. Les festivités seront nombreuses et en attendant, le constructeur lance une édition commémorative.

La FEBIAC (Fédération de l'automobile et du cycle en Belgique et au Grand-duché de Luxembourg) a publié son rapport sur les immatriculations des véhicules au premier trimestre. Pour la première fois, les véhicules électrifiés sont majoritaires dans les immatriculations.

Les jantes en acier ou en aluminium sont de plus en plus présentes sur les voitures d’aujourd’hui. Plus esthétiques et plus légères, les jantes sont surtout plus vulnérables sur la route.

Les faillites du premier trimestre ont été enregistrées et le secteur de l’automobile n’y échappe pas. Le nombre de garages qui déposent le bilan est toujours en hausse.

La concession Pagnotta, située dans le Limbourg, est la première du pays à distribuer les marques Jaecoo et Omoda de Chery. Un premier pas avant de s’installer dans toutes les provinces.

Ajouter quelques gouttes d'huile supplémentaires peut sembler inoffensif, mais dépasser largement la quantité recommandée peut conduire à des problèmes sérieux.

Même le N°1 de la catégorie ne peut échapper au ralentissement de la croissance des VE. Ce sont ainsi quelque 14.000 personnes qui vont se retrouver sur le carreau.

Des années de « laisser-faire », Porsche ne veut désormais plus qu’on galvaude son nom et ceux de ses modèles emblématiques. Au besoin, le constructeur est prêt à aller devant les tribunaux.

Suite à une contestation d’un ministre italien, Alfa Romeo se voit contraint de changer le nom de son tout dernier SUV présenté ces derniers jours. Le SUV Milano devient donc Junior. Un changement surprise mais pour un nom qui fait déjà partie de l’histoire du constructeur italien.